kit comprenant pignon, couronne, chaine a sertir (attache fournie). Usine à sensations, le V4 de Noale développe 175 chevaux à 11 000 tours et 121 Nm de couple à 9000 tours, dans une ambiance mécanique incomparable. 8 000 Km. Suspensions électroniques Öhlins actives (ou non): -bouchon de réservoir à clé sur charnière, ODB (conso moyenne, instantanée, cumulée, réserve), indicateur de Traction Control sélectionné, indicateur de mode de suspensions sélectionné, personnalisation des suspensions M1, M2 et M3, Echappement complet racing Akrapovic, silencieux carbone, Amortisseur de direction Öhlins pour la RR, Une erreur s'est produite, merci de réessayer, Yamaha Ténéré 700 : la voilà, la nouvelle XT500 ! Enorme, oui, mais pas suffisant pour les Tifosis qui en 2015 ont jugé bon qu’elle prenne 100 cm3 de plus sur la V4 1100. Oui, enfin il a ses limites comme ici si l’on doit proposer à un invité de vous accompagner sur la modeste selle arrière qui s’installe sur la coque monoplace. Détail. 11/12/2020. Soyez exigeant ! Soit ! 1/9. Pour le reste, on relève bien évidemment peu d’aides au quotidien sur cette moto à vocation (très !) Carbon bits under the seat flank the TTX36 electric Ӧhlins shock. The Tuono V4 family of motorbikes is made up of two distinctly outfitted models. En plus on peut tout tenter, tout essayer et revenir facilement aux réglages de départ. Aujourd'hui c'est au tour de la tuono V4.... voyons voir ce que cela donne dans mon comparatif hyper naked ! par page. 10 990 € Analyse indisponible. Pour l’analyse, les données peuvent par la suite être téléchargées sur un ordinateur ou directement sur le smartphone. Our community is free to join, and we welcome all motorcycle riders from around the world to discuss the current Aprilia Tuono V4, the older Aprilia Tuono 1000 and Aprilia RSV Tuono, and the upcoming Aprilia Tuono 660 motorcycles. Son gommard arrière de 200 mm de large (190 mm sur la RR) assure un copieux grip et un retour d’information limpide, à l’instar de son homologue à l’avant. Aprilia Tuono 1000 R 2007 . Classified Ad. Merci APRILIA pour cette magnifique réalisation tout y est caractère, sonorité, facilité et parfois même à l'accélération j'ai une impression d'être à Montmello....... Je viens de récupérer ma Tuono Factory avec ce nouveau coloris 2020 ,j'ai fait peindre les jantes en rouge,elle est encore plus belle. Suivant logiquement les évolutions de l’hyperportive dont elle est dérivée, son bicylindre de 139 chevaux a été changé contre un truculent V4 de 1000 cm3 en 2011. The Aprilia design is a case of doing it right the first time. Collection in person. L’écran TFT 4,3’’ est moins impressionnant que celui des nouvelles BMW ou que l’accessoire qui équipe les modèles haut de gamme Ducati, toutefois ses couleurs sont parfaitement visibles et l’agencement des modes d’affichage Road ou Race est bien fait. Depuis qu’elle a vu le jour un beau matin de 2001 en effet, sortie de l’esprit des ingénieurs de Noale qui ont osé déshabiller une RSV 1000 de l’époque, cette Tuono figure parmi les roadsters les plus crapuleux de la production. £13,999.00. Favoris. £40.34 + £67.98 . En savoir plus Demandez un devis. 8 Motos APRILIA tuono v4 1100 factory de particulares y concesionarios de segunda mano y ocasión . Particulier. de 70 a 85. Le Parking 0, 6 million d'annonces de motos d’occasion. Donc au futur acheteurs, prenez ça en compte car la moindre chute peut se terminer en véhicule épave pour l'assureur car trop cher à réparer. En outre, son guidon n’apparait pas trop large à l’heure de remonter les files et pour peu que son pilote dépasse les 1,70 m il trouvera de bons appuis au sol, installé sur la selle fixée à 810 mm et qui est bien échancrée à sa base. De plus, il offre un super remplissage et un caractère moins linéaire qu’un 4 cylindres en ligne japonais par exemple. 4 218 km. Enfin les pistards disposent toujours du simulateur de départ ALC et du contrôle de la vitesse dans la voie des stands, le système APL qui permet également de limiter la vitesses sur la route. L’arrière nous a également bien convaincus. Jump on the Aprilia … La navigation est très intuitive et simplifiée grâce au joystick de commande. pour la sécurité du pilote et les performances de la machine. 2020 Aprilia Tuono 1100 Factory/1100 RR Make it light and make it fast. The binders equipping the Factory Tuono have not changed from the Brembo Gold radial caliper system adorning the regular machine. Aprilia Tuono v4 aprc. Sur les gros freinages on peut rentrer deux rapports d’un coup sans laisser de vilaines traces de gommes au sol ! Las mejores ofertas de naked en Motos.net. Supprimer. Le A2 sait mieux : tous les essais de Julien Muntzer, Casque sportif Roof RO200 Troyan I TEST EQUIPEMENT. J'attend de voir le roadster V4 de doucati ;-), « Rombo del Tuono », soit un « coup de tonnerre » dans la langue maternelle de Lady Gaga, la Tuono vaut bien cela ! NORMANDIE. Nous vous suggérons de la modifier pour recevoir correctement les alertes mais aussi pour retrouver votre mot de passe oublié. Car en attendant que Ducati propose un hyper-roadster au moteur dérivé de celui de la Panigale, la tant attendue Streetfighter V4 et sa supposée version S « SkyHookée », la Tuono reste la seule du segment à proposer une telle mécanique et un tel degré d’aides électroniques avec son pack APRC. Aprilia RSV1000 Mille Factory 04 08 Tuono Carbon Water Pump Protector. Prêt ? J'ai pris possession de ma machine le 13 mars dernier modèle 2018 FACTORY avec 1000 kms comme neuve après un essai de moins de 10 minutes en janvier c'est un très gros coup de cœur. Classified Ad. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory boasts the most advanced and efficient electronic suspension system currently available - the latest technological frontier offered by Öhlins and developed closely with Aprilia engineers. Très engagés dans la compétition moto, les pots Termignoni Aprilia Tuono 1000 R Factory apportent gain de chevaux, de poids et une sonorité à part entière. algorithme spécifique. Signaler. Para nada brusco. APRILIA TUONO 1000 FACTORY 2007 - STUNNING EXAMPLE - ONLY 8633 MILES FROM NEW. GRIS. Founded in 2007, Aprila Tuono Forum is dedicated to the Aprilia Tuono motorcycle. Ceux qui ont déjà possédé un V4 Aprilia, ou qui ont eu la chance d'en croiser, seront heureux d’apprendre que la bande sonore de la Tuono force toujours le respect ! Je l\'essaye dans un mois, je tiens plus ! Cette nouvelle Aprilia Tuono V4 1100 Factory, c’est comme un grand cru classé, elle se bonifie avec le temps ! Cela promet ! £4,280.00. Enorme, oui, mais pas suffisant pour les Tifosis qui en 2015 ont jugé bon qu’elle prenne 100 cm3 de plus sur la, D’autant plus qu’aujourd’hui la Tuono 1100 Factory 2019 est équipée du système de suspensions Öhlins semi-actives Smart 2.0, reliant son amortisseur TTX à sa fourche NIX mais également à l’amortisseur de direction d’origine suédoise lui aussi. Sur les voies rapides l’habillage de la proue apporte une certaine protection. 51,00 €-22%. Collection in person. 2019 Aprilia Tuono V4 1100 Factory Review: Everything You Want. « Bout de bois » quelque peu assoupli, elle est en effet toujours très ferme bien évidemment. 1 000 cc. La Ducati Streetfighter V4 que l’on attend devrait elle s’installer autour de 20 000 €…, 4 cylindres 4T, refroidissement par eau, double ACT, 4 soupapes, fourche inversée Sachs 43 mm réglable, débattement 120mm, Mono-amortisseur Sachs réglable, débattement 130mm, bicylindre 4T, refroidissement par eau, double ACT, 4 soupapes, fourche hydraulique inversée 48 mm, débattement 125mm, mono-amortisseur réglable, débattement 156mm, fourche télescopique inversée diam. En fait c’est comme si on avait des petits outils et que l’on agissait en direct sur les suspensions, sauf que là on ne se salit pas les doigts et que l’on gagne un temps considérable à tout faire via l’interface OBTi, la commande du commodo gauche et l’écran TFT. The Tuono V4 1100 Factory is basically an Aprilia RSV4 fitted with motocross bars and pumped full of midrange. Sur la version Factory les éléments de suspension Ohlins apportent une grande rigueur au comportement, mais pénalise légèrement sur route dégrade.. Moins sèche au passage des déformations, elle devient sensiblement plus vivable au quotidien. En plus de provoquer l’émotion en statique, c’est une grosse usine à sensations en dynamique qui aujourd’hui devient encore plus ludique à piloter grâce aux possibilités de réglages proposées par son système semi-actif de suspensions électroniques. The top-of-the-line naked Aprilia takes yet another step forward in this unique bike where performance and great sporting looks come together to deliver an outstanding ride. neuf. Classified Ad. Vendez rapidement votre 2 roues. Magnifique, de la démesure comme on l\'aime. £80.00. The 2017 Aprilia Tuono Factory has an MSRP of $17,499, and the RR $14,999. Aprilia Tuono 1000 R Factory, Akrapovic, Ohlins, Delivery, Finance . Que nous vous proposons maintenant à l’essai. Certes, avec son simple disque de 220 mm mordu par un étrier flottant à double piston il n’a rien d’exceptionnel sur le papier, néanmoins nous avons facilement trouvé la pédale et apprécié la capacité de ralentissement avant déclenchement de l’ABS. Le levier de frein dispose d’une garde réglable. Un régulateur de vitesse ACC est aussi proposé de série. £11,699.00. La partage c’est la vie ! On trouve également un antipatinage à 8 niveaux qui se règle facilement en roulant, sans même relâcher l’accélérateur, via l’ergonomique joystick disponible à main gauche. A truly professional racer dedicated to riders who demand state of the art technology. Alors accrochez-vous bien ! Voir la distance Voir la distance. Cette version Factory se repère de loin avec son graphisme Superpôle, incisif et bariolé … The Tuono 1000 R Factory is equipped with ultra-light forged aluminium wheels, manufactured by Aprilia specifications. Sauver Sauvé. J'arrive vraiment pas a m'y faire à cette esthétique même si je trouve qu'elle s'améliore d'année en année. £4,495.00. Pour l’assistance au freinage active sur l’angle, l’ABS Cornering, comme pour le système qui limite le soulèvement de la roue arrière, dénommé RLM, il prend en compte l'accélération latérale, la pression exercée sur le levier du frein avant, l'angle d'inclinaison, le tangage et l’embardée. APRILIA TUONO V4 1100 FACTORY 2019 : MOTEUR Usine à sensations, le V4 de Noale développe 175 chevaux à 11 000 tours et 121 Nm de couple à 9000 tours, … Enfin cet écran affiche les fonctionnalités de la plateforme multimédia Aprilia MIA (en option, non testée) qui permet de connecter le smartphone au véhicule et de gèrer. C\'est vraiment le roadster le plus radical jamais produit par Aprilia.. Calculez le coût de Maintenant pour découvrir un nouvelle facette de cette moto, plus polyvalente et encore plus performante, cette version Factory vendue 17 999 € (la RR 2019 est affichée à 14849 €) est pour nous celle qui vaut le plus le coût. Quelle santé ! Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 dash.jpg There’s a lean angle indicator within the digital speedo, a tacho bar and host of lights for the APRC functions, plus the three engine modes, which in Tuono style all give the full 175hp output and are titled Sport, Track and Race. APRILIA TUONO V4 1100 FACTORY - 2018 - 6559 Miles. Sélectionnez votre APRILIA 6.35 Wind Tuareg 6.35 Wind Tuareg AF1 125 AF1 125 Futura FM (1990>1992) AF1 125 Replica AF1 125; Replica … Même topo au niveau du freinage, cela se gère facilement en début de course. Équipées de suspensions électroniques, la BMW et la KTM coûteront bien plus chères et la Ducati sera hors concours question tarif j'en suis sûr. Masquer ou Signaler cette annonce. Voilà celle qu'il me faut pour retrouver une seconde jeunesse, et ca tombe bien car je viens de signer un contrat "funéraires", et celle-là je serais bien obligé de la garder car invendable d'occasion a part de la brader, mais quel "outil", juste un joli pot pour le fun esthétique et roulez "jeunesse", a un prix pas cadeau mais placé quand même en plus. Enfin tout propriétaire d’une Tuono V4 1100 se voit offrir «l’appendice » faisant office de selle passager, alors que la moto est livrée en version solo. Sport, Track ou Race, les trois cartographies moteur qui délivrent toutes 175 chevaux permettent de moduler la réponse à l’accélération comme le frein moteur, avec en toute logique plus de douceur sur Sport et davantage de brutalité sur Track. It howls like MotoGP missile and goes like … Find the best deals today! Posted in News Tagged aprilia motorcycles, aprilia tuono v4 1100, aprilia tuono v4 1100 factory, motogp, super naked motorcycles. 3 490 € Bonne affaire. Maintenant dès que l’on dépasse ce seuil, et jusqu’à la zone rouge qui est fixée vers les 13 000 tours, il tire copieusement sur les bras. Le train arrière est contrôlé par un amortisseur Öhlins également. 27740. leboncoin.fr. Une consommation délirante (rarement en dessous de 8L). Pot d'échappement I pour Aprilia Tuono V4 1100 Factory E4 ABS de 2017 - Commandez en ligne vos pièces garanties Aprilia Recherche simple par modèle ou référence Vues éclatées du constructeur - Paiement sécurisé Favoris. 2019 Aprilia® Tuono V4 1100 Factory PURE ADRENALIN The top-of-the-line naked Aprilia takes yet another step forward in this unique bike where performance and great sporting looks come together to deliver an outstanding ride. C’est top ! 2019. Rien de rédhibitoire chez un habitué du genre, à l’instar de votre serviteur qui du haut de ses 183 cm apprécie de pouvoir aisément se reculer sur l’assise. aprilia tuono v4 1100 rr. Car une sportive nest pas conçue pour être confortable. Il affiche bien évidemment les différents niveaux des assistances, les informations liées à l’ODB, propose un capteur d’angle, le niveau d’accélération et de freinage, la température moteur et extérieure, l’heure, l’indicateur de rapport engagé et deux partiels. APRILIA TUONO 1100 1100 V4 FACTORY. - 17, 200 / 55 Il répond très rapidement, à partir de 4000 tours, néanmoins en-dessous on peut encore cruiser gentiment. l'assurance, Testez le tarif du specialiste assurance moto, 120 / 70 Pour info, un simple bras de fourche coutait 2815€. Cet ABS est réglable sur 3 niveaux, pouvant être associés aux trois modes de conduite. Il faut savoir que le prix sur catalogue des pièces d'origine est juste aberrant. Toutefois ne vous trompez pas : elle est toujours aussi rigoureuse, époustouflante, performante… en plus d’être maintenant plus fun à régler. Agile et vive, cette Tuono est donc redoutable dans le sinueux, mais n’oublions pas qu’elle reste une moto d’expert à la direction légère. L’efficacité de ce bloc est redoutable, ancré dans une moto de seulement 185 kg à sec, 209 kg en ordre de marche. Garantie 3 mois . Le moteur 1100 cc dispose d\'un couple vraiment exceptionnel, il permet de disposer d\'une force quasi permanant et inépuisable, par contre il n\'aime pas tourner sous la barre 4000 trs/min.. APRILIA TUONO . Des références qui nous ont également plus pour leur profil sportif, optimisant la rapidité de mise sur l’angle. La Tuono est affûtée comme une hypersportive, ce qui lui confère une précision redoutable et une rigueur exceptionnelle. L'Aprilia Tuono 1100 V4 Factory est pourvue d'une fourche inversée Öhlins NIX totalement réglable ; celle-ci a perdu 400 grammes depuis la version précédente. Mais cela n'empêche quelle avait quand même quelques défauts. Soit un système comparable à celui de la Yamaha MT-10SP (qui ne possède toutefois pas d’amortisseur de direction signé Öhlins). Aprilia. Habituellement expédié sous 6 à 10 jours. C’est beau la Tuono… mais c’est pas nouveau ! Also for: Tuono factory 2007, Tuono r 2007. La mécanique impressionne mais la gestion fine de l’accélération rassure, alors que les aides électroniques veillent en toutes circonstances. Básicamente, es una moto que te soluciona problemas. Le régulateur de vitesse et le limiteur sont d’autres accessoires appréciables lors des transferts. Las versiones Factory siempre han sido la joya de la corona de los de Noale.En este sentido, la Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 va un paso más allá gracias a la inclusión de un sistema de suspensiones electrónico.. Más información: Prueba Tuono V4 1100 Factory: ¡Viva la Euro 4! Pas de changement esthétique cette année donc, pourtant quatre ans sont passés. Il conviendra toutefois de passer sur le calibrage ASC-A2 et surtout ASC-A1 à l’attaque, histoire de retrouver un minimum de variation hydraulique en haussant le rythme. Pour l’assistance au freinage active sur l’angle, l’ABS Cornering, comme pour le système qui limite le soulèvement de la roue arrière, dénommé RLM, il prend en compte l'accélération latérale, la pression exercée sur le levier du frein avant, l'angle d'inclinaison, le tangage et l’embardée. Professionnel. Adhésif anti-frottement R&G cadre/bras oscillant Aprilia . D’autant plus qu’aujourd’hui la Tuono 1100 Factory 2019 est équipée du système de suspensions Öhlins semi-actives Smart 2.0, reliant son amortisseur TTX à sa fourche NIX mais également à l’amortisseur de direction d’origine suédoise lui aussi. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory is the more exclusive version, dedicated to an extremely demanding public; this bike is equipped with components which are largely derived from the Aprilia RSV4 RF superbike. Il dispose en outre d’un fond blanc pour l’éclairage jour et d’un fond noir pour l’affichage nuit, avec un basculement automatique en fonction de la luminosité. APRILIA TUONO V4 1100 FACTORY - £199 Deposit - … Nous constatons plus d’enfoncement sur le mode ASC-A3, que ce soit au niveau de la fourche lors des freinages appuyés, qu’au niveau de l’amortisseur sur les phases d’accélération pleine charge, sans que la moto ne se désunisse jamais. La couleur dorée ne trompe pas. Il agit avec l'anti-soulèvement de roue arrière (RLM) afin de garantir stabilité et efficacité à la décélération. Une inertie tout de même importante sur les gros freinages et le pire j'en viens au prix des pièces et du SAV. Estimez, calculez et comparez le coût de l'assurance de votre moto. Le retour environ 60 kms que du bonheur depuis confinement oblige je ne peux que l'admirer et l'écouter. 1 000 cc. Pack assistance électronique APRC (4e génération) : Anti-wheeling AWC, réglable sur 3 niveaux, limiteur de vitesse voie des stands et route (APL). The stock Tuono Factory exhaust locates catalytic converters as close as possible to collector pipes in order to cut down emissions and ensure the exclusive Aprilia meets the Euro 3 restrictions. La chaleur qui monte vite malgré une ligne libérée. C’est cher certes, mais ce tarif reste dans la course par rapports aux concurrentes : la Yamaha MT-10SP s’aborde contre la somme de 15 999 €, la KTM 1290 SuperDuke R 16 999 € (sans suspensions électroniques) et la BMW S1000R Pack Dynamic se découvre à partir de 15 760 €. Regardez : ce sont exactement les mêmes ! Aprilia Tuono V4 1100 Factory (2017) | Road & Track Review By Michael Mann @MrMichaelMann. Owners' reviews for the APRILIA TUONO V4 1100 FACTORY (2015 - 2016) 1 owner has reviewed their APRILIA TUONO V4 1100 FACTORY (2015 - 2016) and rated it in a number of areas. After visiting the bike shop a few days ago, I got quite excited about the Tuono V4. Cet accessoire « minimaliste », nous ne l’avions malheureusement pas lors de notre essai, du coup nous n’avons pas essayer le duo. Le coloris est terrible en version factory! Adresse email. Collection in person. Aprilia's unhinged super-naked motorcycle is one of the world's greatest motoring experiences. L’écran TFT 4,3’’ est moins impressionnant que celui des nouvelles BMW ou que l’accessoire qui équipe les modèles haut de gamme Ducati, toutefois ses couleurs sont parfaitement visibles et l’agencement des modes d’affichage Road ou Race est bien fait. 8 900 € + Ajouter aux favoris. Depuis qu’elle a vu le jour un beau matin de 2001 en effet, sortie de l’esprit des ingénieurs de Noale qui ont osé déshabiller une RSV 1000 de l’époque, cette Tuono figure parmi les roadsters les plus crapuleux de la production. De base, la Tuono est un roadster dont on se souvient longtemps pour la fougue de son moteur atypique comme le sérieux de sa partie cycle. Page : 1; 2; Afficher. El precio de la Aprilia Tuono V4 1100 RR es de 16.594 euros. £100.00 ), néanmoins pléthore de roadsters ne peuvent préserver autant leur pilote. Availability: In stock. Ce look que nous retrouvons aujourd’hui dans le sud de la France est maintenant connu depuis 2015 et le passage du V4 en 1077 cm3. Créer une alerte. It’s still a hefty price but exclusivity comes at a premium. Je ne la trouve pas si coûteuse face à ses rivales, surtoout quand on voit son niveau d'équipement. Réglable sur 3 niveaux et encore plus efficace.- Nouvel AQS: le shifter ,baptisé Aprilia Quick Shift, qui permet maintenant la montée comme la descente des rapports sans toucher à l'embrayage.- Nouvel APL : l'Aprilia Pit Limiter, pour sélectionner et de limiter la vitesse maximale autorisée dans la voie des stands.- Nouvel ACC : le régulateur de vitesse. £5,995.00. Aprilia Tuono v4 aprc ABS. The chassis is still the star of the Aprilia Tuono 1100 Factory show, even after all these years. Mais en la présence de repose-pieds hauts et l’absence de quoi que se soit pouvant servir au passager de se retenir, nous imaginons facilement qu’évoluer confortablement à deux n’est pas vraiment approprié sur cette moto. Kit chaîne Moto France Equipement pour Aprilia 1000 RSV4 R, RR, RF, APRC Factory de 2011 a 2017, et pour Tuono V4 1000 et 1100 R, RR, APRC de 2011 a 2018, Demul. Voir la distance Voir la distance. Rappelons qu'elle permet de récupérer des données télémétriques via son smartphone et de paramétrer les réglages de la moto. On trouve aussi un pneu plus menaçant : un Pirelli Diablo Supercorsa de 200 mm de large, alors que la Tuono RR est monté d'un Rosso III de 190. Même facilité de réglage pour l’antiwheeling AWC, à 3 niveaux, assez intrusifs sur 3 et 2 mais beaucoup plus permissif sur le 1, avec en plus un contrôle de cabrage qui est apparu doux dans ses interventions. 27740. leboncoin.fr. Clé pour filtre à huile hF buzzetti 68 mm - 138 147 191 pour aprilia rSV4 factory/aprilia rSV4 factory aPRC aBS aprilia rSV4 rK/r/r aprilia rSV4 aPRC rK/aprilia rSV4 r aPRC aBS rK/aprilia tuono v4 tY aprilia tuono r/r/v4 aBS arctic cat 2 x 4. La navigation est très intuitive et simplifiée grâce au joystick de commande. Mais quelles sensations ! Ce look que nous retrouvons aujourd’hui dans le sud de la France est maintenant connu depuis 2015 et le passage du V4 en 1077 cm3. Pour finir, notez que le poids raisonnable de cette Onze-Cent s’apprécie lors des manœuvres à basse vitesse ou à l’arrêt. Mais le must, bien évidemment, réside dans la fonction « boîte électronique » guidée par le système AQS de cette Apilia, le shifter qui fonctionne parfaitement à la montée comme à la descente. APRILIA TUONO 1100 1100 V4 RR. La Tuono n’a rien à envier à la RSV4 sur ce plan là aussi. 78 - Professionnel. First ride was a 1979 Honda ST70. Ajouter au panier. Il faut dire aussi que cette Tuono du haut (la Factory) est particulièrement bien chaussée avec ses Pirelli Diablo Supercorsa - alors que la Tuono du bas (la RR) est équipée de Diablo Rosso III. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2020 BRAND NEW. Celui-ci a d'ailleurs gagné un symbolique Nm dans cette évolution, portant le total à 12.3. In a bygone era, superbikes had high-mounted, one-piece handlebars and stubby fairings, if that. Un régulateur de vitesse ACC est aussi proposé de série. Meilleur prix et livraison 24h ! It is based on the Aprilia RSV Mille. Cela étant la Tuono demeure réjouissante à contempler en statique, car au final c’est tout bonnement une hypersportive déshabillée de son carénage complet et pourvue d’une guidon droit. Dommage car ça à l'air dêtre une super bécane. 3 303 km. Du tonnerre cette meule, du tonnerre ! La direction récupère aussi un élément suédois pour calmer les éructations inconvenantes. 23,00 € 23,00 € 16,00 € pour l'expédition. Toutes les annonces Moto Aprilia Tuono 1100 V4 Factory d'occasion - Particuliers et professionnels - Annonces sécurisées avec La Centrale ® Aprilia Tuono V4 1100. Aprilia renouvelle comme il faut son roadster d'attaque, en faisant une arme redoutablement aiguisée. Le bouchon du réservoir est monté sur charnière, mais le remplissage n’est pas particulièrement aisé, l’essence refoule assez rapidement en effet. Toutes les pièces et accessoires pour votre Moto Aprilia RSV 1000 Tuono sont sur La Bécanerie. Puissance, couple, mordant au freinage, chassis rassurant. Aprilia TUONO V4 1100 FACTORY 1100cc. Cet ABS est réglable sur 3 niveaux, pouvant être associés aux trois modes de conduite. la version Factory coûte 17000€ minimum,et aucunes pièces en carbone présentent sur ce model.. vraiment dommage sur une machine aussi exceptionnel.. Les meilleures offres pour Embrayage pour Aprilia Tuono 1000 R Factory année 2004-2005 Lamelles sont sur eBay Comparez les prix et les spécificités des produits neufs et d'occasion Pleins d'articles en livraison gratuite! En résumé.. Toutefois dans ce contexte sa compacité est une alliée. 5. Content man - reviewer, road tester, video presenter, interviewer and race fan. aprilia tuono factory. Technique Aprilia Tuono V4 1100 Factory V4 de 1.077 cm3, 175 ch et 12,1 da.Nm, Euro4, APRC revu. The Tuono was succeeded by the Aprilia Tuono V4 R for model year 2011, though the V2 model continued in production into the 2011 model year. Enfin les pistards disposent toujours du simulateur de départ ALC et du contrôle de la vitesse dans la voie des stands, le système APL qui permet également de limiter la vitesses sur la route. Aprilia Tuono v4 aprc. Avec la Tuono V4 Factory, la marque italienne a tout simplement démonté un par un tous les arguments de refus dune sportive, afin de transformer leur sportive la RSV4 RF en roadster, qui nest en réalité ni plus ni moins quune RSV4 RF. Je la regrette car tout y était. Etroitement dérivé de la RSV4 mais doté d'un moteur plus gros, la Tuono V4 est un monstre de la route. 5. APRILIA TUONO 125 125. 1/11. Pignon de sortie de boîte - Tuono V4 Factory Abs - 1100 - APRILIA 2015-2016 | Commandez en ligne sur AMPS49.fr - pièce moto occasion et pièce moto neuve - casse moto online - 24/24 les commandes vocales ainsi que les appels entrants et sortants. Suspensions électroniques Öhlins SmartEC-2 : Mono-amortisseur TTX à bonbonne, déb. Completely revamped electronics Accessoires et pièces Aprilia Tuono 1100. Points communs avec la version RR - Il va falloir encaisser les 175 chevaux que distribue fougueusement son gros V4. GRIS. Plaquettes frittées, conduites tressées, le système propose une attaque franche et un copieux mordant, mais le feeling offert par le maître-cylindre radial est tel que la gestion est franchement très bonne. De hecho, yo iba siempre en modo race (el más fuerte de los tres) ya que lo único que cambiaba era el tacto del acelerador. Kit chaîne Moto France Equipement pour Aprilia 1000 RSV4 R, RR, RF, APRC Factory de 2011 a 2017, et pour Tuono V4 1000 et 1100 R, RR, APRC de 2011 a 2018, Demul. Carbon bits under the seat flank the TTX36 electric Ӧhlins shock. APRILIA Tuono V4 1000 Factory TY (> 2011) CHAQUE JOUR EST UN JOUR DE COURSE. Revenons maintenant à ce guidon droit qui la différencie de la RSV4, un accessoire peu large et sensiblement cintré qui assure beaucoup moins d’appuis aux poignets et une posture plus détendue au niveau des bras. Une bonne impression visuelle que la qualité de fabrication confirme : matériaux, châssis, équipements de grandes marques, instrumentation, pack électronique… elle mérite sa place sur le segment premium, c’est indiscutable ! 92 - Professionnel. 2004 Aprilia Tuono125 125cc == we accept p/x / sell us your bike . Les changements sont rapides et la commande se révèle douce à actionner. Trade Seller Pour l’analyse, les données peuvent par la suite être téléchargées sur un ordinateur ou directement sur le smartphone. 2018 Aprilia Tuono V4 1100 Factory: When too much is just right. Vendez rapidement votre 2 roues. 17 ” 120/70 ZR 17 (58W) M/C TL - null BAR. Merci beaucoup. La Aprilia Tuono RSV4 1100 Factory 2020, brinda una verdadera experiencia de carreras, en una moto desnuda para usuarios que quieren ir más allá de la carretera. TUONO V4 1100 RR / FACTORY 15>20. 8 000 Km. Les avantages du la sportive sans les inconvenants. Suivant logiquement les évolutions de l’hyperportive dont elle est dérivée, son bicylindre de 139 chevaux a été changé contre un truculent V4 de 1000 cm3 en 2011. Le principal reproche quon peut faire à une sportive, du moins sur route, cest son inconfort. According to ProfessCars™ estimation this Aprilia is capable of accelerating from 0 to 60 mph in 2.7 sec, from 0 to 100 km/h in 2.8 sec and 1/4 mile in 10.2 sec.. I find that motorcycles, in general, tease out a twinge of a smirk or an acknowledging nod … The Aprilia design is a case of doing it right the first time. Until then, you can check out our review of the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Le pire pour moi qui a l'époque faisait beaucoup de ville. Esta motocicleta está equipada con componentes que derivan en gran medida de la Aprilia RSV4. 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